Supra Cables XL Annorum RCA - Câble RCA haut de gamme

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Le câble d'interconnexion XL Annorum est une évolution de notre câble d'enceinte légendaire du même nom. Sa conception combine des aspects des câbles d'enceinte XL Annorum avec des caractéristiques de fabrication des câbles Sword.

La construction elle-même est très similaire à celle de l'Épée-I, tandis que le fil de cuivre,
L'amortissement et le revêtement caoutchouté proviennent du câble d'enceinte XL Annorum.

L'objectif de ce développement était de créer un câble aussi exempt que possible d'influences électromagnétiques, diélectriques et microphoniques.

Nous sommes ravis que la qualité sonore ait largement confirmé nos avancées techniques. Aucun effet microphonique n'a été constaté.
Si l'on ajoute à cela la transparence sonore de la construction Sword et les déphasages minimaux, on obtient un câble haut de gamme à un prix moyen.

La principale différence avec son grand frère Sword-I réside dans les fils laqués, qui le rendent certes un peu meilleur, mais aussi nettement plus cher.
Les câbles à brins laqués sont plus difficiles à souder car chaque fil doit être dénudé, ce qui n'est pas nécessaire avec l'interconnexion XL Annorum.
L'Annorum XL est fabriqué avec des fils multibrins non peints, ce qui réduit considérablement les coûts de fabrication.

• Son transparent et dynamique
• Réactance de déphasage minimale.
• Effet microphonique extrêmement faible
• Connecteurs RCA plaqués or 24 carats, robustes et fins

La structure est composée de deux conducteurs bifilaires tissés, constitués de 2 x 6 brins de cuivre nu 5N sans oxygène, tissés en deux couches autour d'une âme en plastique à pas élevé. Ceci permet d'obtenir de bonnes valeurs de capacité et de réduire efficacement la limitation de courant (l'effet de peau).

Parmi les autres avantages de conception, on peut citer l'isolant en plastique PP, très dense et chimiquement stable, qui contribue à prévenir la dégradation acoustique due à la corrosion du matériau conducteur. Les conducteurs sont torsadés et remplis d'un matériau amortissant.
efficacement protégé par une feuille d'aluminium puis intégré dans une gaine extérieure caoutchoutée.